Fuhrparkbörse

Wenn Sie schon einmal versucht haben, Waren über Grenzen hinweg zu transportieren oder eine komplexe Lieferroute zu verwalten, wissen Sie, dass es selten so einfach ist, einen Kurier zu buchen.

Um die Bedeutung von Spediteuren zu verstehen, muss man sie sich als Logistikexperten vorstellen, die den sicheren, effizienten und kostengünstigen Transport von Waren zwischen verschiedenen Zielorten organisieren.

In diesem Leitfaden erfahren Sie, was Spedition ist, wie der Prozess funktioniert und wie Sie den richtigen Partner für Ihr Unternehmen auswählen.

Wie funktioniert die Spedition?

Was ist Spedition im Kern? Es geht darum, den Transport von Waren vom Ursprung zum Zielort zu verwalten.

Spediteure fungieren als Vermittler und nutzen ihr Fachwissen, um die besten Routen, Transportmittel und Spediteure auszuwählen. Sie kümmern sich um die Komplexität der Logistik und stellen sicher, dass die Sendungen den Vorschriften entsprechen und ihr Ziel pünktlich erreichen.

Deshalb ist es wichtig, Speditionsunternehmen zu verstehen, wenn Sie Ihre Logistik vereinfachen und erweitern wollen. Eine zuverlässige Spedition wird zu einer Erweiterung Ihres Unternehmens.

Aufgaben und Verantwortlichkeiten eines Spediteurs

Wofür ist ein Spediteur also eigentlich zuständig? Viel mehr als nur die Buchung von Sendungen, das ist sicher.

Es ist keine Überraschung, dass die Definition des Spediteurs eine Mischung aus Planer, Verhandlungsführer und Problemlöser für die Lieferkette beinhaltet.

Vorteile der Zusammenarbeit mit einem Spediteur

Die Zusammenarbeit mit einem Spediteur bietet viele Vorteile für Unternehmen jeder Größe.

Für ein kleines Transportunternehmen ist es eine erschwingliche Möglichkeit, Zugang zu globalen Transportnetzen zu erhalten, ohne ein eigenes Logistikteam zu benötigen.

Größere Unternehmen können davon profitieren, dass ein spezieller Experte komplexe Sendungen mit hohem Volumen verwaltet.

Ein Spediteur wird im Grunde zu einem verlängerten Arm Ihres Unternehmens und bietet maßgeschneiderte Unterstützung, die sich an Ihre Bedürfnisse anpasst. Ihr globales Netzwerk und ihr praktisches Know-how können über die Einhaltung eines Lieferplans entscheiden.

Einige Spediteure und Plattformen bieten jetzt Tools für die Ausschreibung von Transporten an oder stellen Verbindungen über eine vertrauenswürdige Frachtenbörse her, damit Spediteure schneller Ladungen finden und ihre Effizienz steigern können.

Arten der Güterbeförderung

Spediteure koordinieren die verschiedenen Verkehrsträger, um Waren effizient zu befördern.

Jede Option (Straße, Luft- oder Seeweg) hat ihre eigenen Stärken, Kosten und Fristen. Die Wahl der richtigen Methode hängt von Ihrer Fracht, Ihrem Budget und der Dringlichkeit ab.

Güterkraftverkehrsdienste

Der Straßentransport ist ideal für inländische oder internationale Kurzstreckentransporte und bietet Flexibilität und einen Haus-zu-Haus-Service.

Es ist eine zuverlässige Wahl für alles, von einzelnen Paletten in einem SWB-Kurierwagen bis hin zu ganzen LKW-Ladungen mit einer Vielzahl von LKW-Größen, insbesondere in Großbritannien und Europa. Wenn Sie in diese Branche einsteigen wollen, sollten Sie sich über die Anforderungen an Ihre Fahrerlaubnis und die örtlichen Vorschriften informieren.

Viele Unternehmen beginnen ihre Tätigkeit auf der Straße, bevor sie in die multimodale Logistik einsteigen. Dies ist eine gute Möglichkeit, Erfahrungen zu sammeln und Beziehungen zu Spediteuren aufzubauen, die längere Strecken abwickeln.

Für diejenigen, die ein Fuhrunternehmen gründen, ist dies oft der erste Schritt, der am einfachsten zu bewältigen und zu skalieren ist.

Luftfracht-Optionen

Er eignet sich für hochwertige oder zeitempfindliche Waren und stellt sicher, dass diese umgehend an ihren weltweiten Bestimmungsort gelangen. Spediteure helfen bei der Dokumentation und Abfertigung, um Verzögerungen zu vermeiden.

Methoden der Seefracht

Obwohl die Transitzeiten länger sind, ist es die bevorzugte Wahl für Massensendungen über Kontinente hinweg.

Spediteure kümmern sich um die Buchung von Containern, den Zoll und die Hafenabfertigung; ein wichtiger Teil der Bedeutung des Spediteurs im internationalen Handel.

Der Speditionsprozess

Der Speditionsprozess umfasst in der Regel sechs Phasen, die jeweils die Bedeutung des Spediteurs in der realen Logistik veranschaulichen:

Überlegungen zu gesetzlichen Vorschriften und Compliance im Speditionsbereich

Die Beherrschung des rechtlichen Umfelds ist ein wichtiger Aspekt der Tätigkeit eines Spediteurs.

Sie sorgen dafür, dass die internationalen Handelsgesetze, Zollvorschriften und Branchenstandards eingehalten werden. Dazu gehören genaue Unterlagen, die richtige Speditionsversicherung, die Einhaltung von Einfuhr-/Ausfuhrbeschränkungen und die ständige Information über neue Richtlinien.

Bei der Einhaltung der Vorschriften geht es nicht nur um das Ankreuzen von Kästchen, sondern auch darum, Ihre Waren und Ihr Unternehmen vor Störungen zu schützen.

Ein sachkundiger Spediteur sorgt dafür, dass alle Ihre Papiere in Ordnung sind, ganz gleich, ob Sie Arzneimittel, Lebensmittel oder Elektronikprodukte versenden. Dazu gehört auch, dass er über die sich ständig ändernden Grenzanforderungen, internationalen Sanktionen und länderspezifischen Einfuhr-/Ausfuhrbeschränkungen auf dem Laufenden bleibt.

Für den Betrieb auf der Straße ist die Einhaltung der Vorschriften ebenso wichtig.

Wenn Sie neu im Speditionsgewerbe sind, sollten Sie sich unsere Leitfäden zum Fahrtenschreibergesetz und zur Ausbildung zum Lkw-Fahrer ansehen. Und für diejenigen, die Straßengüterverkehrsdienste betreiben oder vergrößern, ist die Erlangung einer Betreiberlizenz ein wichtiger Schritt.

Auswahl des geeigneten Spediteurs

Die Wahl des richtigen Spediteurs ist wichtig für reibungslose Logistikabläufe. Sie haben es mit sensibler Fracht, wertvollen Gütern und strengen Fristen zu tun, daher zählen Zuverlässigkeit und Erfahrung.

Eine falsche Wahl könnte zu Zollstaus, verspäteten Lieferungen oder zusätzlichen Kosten führen, auf die Sie nicht vorbereitet waren.

Es ist auch wichtig, die Unterschiede zwischen Frachtmaklern und Spediteuren zu kennen. Ihre Dienstleistungen können sich zwar überschneiden, aber ihre Aufgaben und rechtlichen Rollen sind nicht dieselben. Wenn Sie wissen, welchen Makler Sie brauchen, können Sie Zeit und Geld sparen.

Faktoren, die bei der Auswahl eines Dienstleisters zu berücksichtigen sind

Betrachten Sie Ihren Spediteur als einen langfristigen Partner und nicht als eine einmalige Lösung.

Es lohnt sich, Zeit in den Aufbau der Beziehung zu investieren und sicherzustellen, dass Ihre Erwartungen übereinstimmen. Je besser sie Ihr Unternehmen verstehen, desto besser werden sie Ihr Wachstum unterstützen.

Eine Karriere im Speditionswesen anstreben

Die Speditionsbranche bietet eine Vielzahl von Karrieremöglichkeiten für alle, die sich für Logistik und internationalen Handel interessieren.

Da sich die Logistik ständig weiterentwickelt, gibt es immer Platz für neue Talente. Von Einstiegspositionen bis hin zu langfristigen Karrieremöglichkeiten bietet die Branche viele Möglichkeiten, sich zu entwickeln und zu spezialisieren.

Ganz gleich, ob Sie im operativen Geschäft anfangen oder eine leitende Position in der Logistik anstreben - wenn Sie die Bedeutung des Speditionswesens wirklich verstehen, haben Sie eine solide Grundlage. Es ist eine Rolle, die Planung, Kommunikation und globale Problemlösung miteinander verbindet. Kein Tag ist wie der andere.

Erforderliche Fähigkeiten und Bildungshintergrund

Zu den Schlüsselqualifikationen gehören gute organisatorische Fähigkeiten, Liebe zum Detail und effektive Kommunikation. Eine formale Ausbildung in den Bereichen Logistik oder Lieferkettenmanagement ist zwar von Vorteil, praktische Erfahrung wird jedoch sehr geschätzt. Kurse in internationalem Handel und Zollverfahren bieten ebenfalls eine nützliche Grundlage.

Schritte zum Einstieg in das Speditionsgewerbe

Wenn Sie aus dem Transportgewerbe kommen, ist das ein großer Vorteil. Einige Lkw-Fahrer wechseln in den Speditionsbereich, nachdem sie einen Einblick in die Branche gewonnen haben, insbesondere im Hinblick auf eine langfristige Karriereentwicklung. Die Spedition ist ideal für alle, die sich in einem schnelllebigen, detailorientierten Umfeld wohlfühlen.

FAQs zum Thema Spedition

Wofür ist ein Spediteur zuständig?

Ein Spediteur ist für die Organisation der effizienten Beförderung von Waren vom Ursprung zum Zielort verantwortlich. Dazu gehören die Verwaltung der Transportrouten, die Bearbeitung der Unterlagen, die Zollabfertigung und die Koordinierung der Lagerhaltung, falls erforderlich. Sie fungieren als Logistikexperten und sorgen dafür, dass die Sendungen pünktlich ankommen und alle Vorschriften eingehalten werden.

Was sind die Risiken eines Spediteurs?

Zu den Risiken gehören Verzögerungen aufgrund von Zollproblemen, Dokumentationsfehlern oder unvorhergesehenen Störungen wie Streiks oder extremen Wetterbedingungen. Wenn Sie sich für einen unerfahrenen oder unzuverlässigen Spediteur entscheiden, kann dies zu Verzögerungen beim Transport, beschädigten Waren oder unerwarteten Kosten führen. Deshalb ist es wichtig, mit einem vertrauenswürdigen Partner zusammenzuarbeiten, der Ihre Fracht und Ihre Anforderungen an die Einhaltung von Vorschriften kennt.

Warum sollten Sie einen Spediteur beauftragen?

Der Einsatz eines Spediteurs spart Zeit, senkt die Kosten und vereinfacht die komplexe Logistik, insbesondere bei internationalen Sendungen. Sie bieten Zugang zu globalen Netzwerken, verwalten die Zollabfertigung und bieten fachkundige Unterstützung während des gesamten Lieferprozesses. Für Unternehmen sind sie eine effiziente Möglichkeit, die Logistik zu skalieren, ohne ein eigenes Team aufbauen zu müssen.

Was ist ein Beispiel für einen Spediteur?

Ein Beispiel für einen Spediteur ist DHL Global Forwarding, der internationalen Versand, Zollabwicklung und multimodale Transportlösungen anbietet. Sie kümmern sich um alles, von der Routenplanung bis zur Frachtversicherung für Unternehmen jeder Größe. Andere bekannte Spediteure sind Kuehne+Nagel, DB Schenker und Expeditors.

Wenn Sie im Straßenverkehr tätig sind, haben Sie wahrscheinlich schon einmal den Begriff POA gehört, aber was sind eigentlich Verfügbarkeitszeiten?

Kurz gesagt handelt es sich um eine Zeitspanne, in der ein Fahrer weder arbeitet noch fährt, aber dennoch zur Verfügung stehen muss, um bei Bedarf loszufahren.

In diesem Leitfaden erläutern wir, wie Verfügbarkeitszeiten (POA) funktionieren, wie sie sich von Pausen und Ruhezeiten unterscheiden und wie man sie korrekt mit einem Fahrtenschreiber aufzeichnet.

Was ist ein Verfügbarkeitszeitraum (POA)?

Eine Bereitschaftszeit ist definiert als die Zeit, in der ein Fahrer nicht arbeitet, aber dennoch bereit sein muss, die Arbeit kurzfristig wieder aufzunehmen. Sie gilt nicht als Unterbrechung oder Ruhezeit, wird aber auch nicht als aktive Arbeit eingestuft. Um als Bereitschaftszeit zu gelten, muss der Fahrer vor ihrem Beginn wissen, wie lange sie dauern wird.

Der POA soll sowohl den Arbeitgebern als auch den Fahrern Flexibilität bieten. Sie gilt in der Regel für Situationen wie das Warten an Grenzen, Depots oder Fährterminals. Wichtig ist, dass die Dauer vorhersehbar ist und der Fahrer keine anderen Aufgaben wie Beladung oder Papierkram erledigen muss.

Wenn Sie versuchen, sich einen Überblick über die Verfügbarkeitszeit zu verschaffen und darüber, was LKW-Fahrer protokollieren müssen, denken Sie an den "Standby"-Modus (anwesend, aber nicht aktiv). PZA sind nur ein Teil des Puzzles bei der Verwaltung der Arbeitszeiten von Lkw-Fahrern. Richtig eingesetzt, helfen sie den Fahrern, die Vorschriften einzuhalten und Burnout zu vermeiden.

Hauptmerkmale des POA

Beispiele für POA-Szenarien

Angenommen, Sie kommen früh in einem Depot an und erfahren, dass Sie erst in 45 Minuten verladen werden. Diese Wartezeit ist, wenn sie im Voraus bekannt ist, ein perfektes Beispiel für einen POA. Der springende Punkt ist, dass Sie während der Wartezeit nichts tun müssen.

Ein anderes Beispiel wäre eine Fährüberfahrt, die 90 Minuten dauert und bei der Sie beim Fahrzeug bleiben müssen. Sie ruhen nicht, aber Sie arbeiten auch nicht, und Sie kannten den Zeitpunkt im Voraus. Das ist ein weiteres Kriterium für eine Periode der Verfügbarkeit von Lkw.

Die Zeit, die Sie als Beifahrer in einem zweiten Fahrzeug verbringen, während Sie zu einer Baustelle gebracht werden oder von einer Baustelle zurückkehren, kann ebenfalls angerechnet werden. Aber auch hier gilt: Nur wenn Sie wissen, wie lange die Fahrt dauert, und wenn Sie während der Fahrt keine anderen Aufgaben zu erfüllen haben.

Diese Beispiele sind für den gesamten Verkehrssektor typisch und müssen unbedingt richtig umgesetzt werden.

Unterscheidung zwischen POA und Pausen und Ruhezeiten

Es ist sehr wichtig, den Unterschied zwischen Betriebsurlaub, Pausen und Ruhezeiten zu verstehen. Es handelt sich um getrennte Zeitkategorien mit unterschiedlichen Regeln im Rahmen der Arbeitszeitrichtlinie. Eine Verwechslung kann zu falschen Fahrtenschreiberaufzeichnungen und möglichen Geldbußen führen.

Pausen versus POA

Pausen sind gesetzlich vorgeschriebene Unterbrechungen der Arbeit, in der Regel 45 Minuten nach 4,5 Stunden Lenkzeit. Während einer Pause darf ein Fahrer nicht für die Arbeit verfügbar sein. Im Gegensatz dazu müssen Sie sich während der Pausen für die Arbeit bereithalten, auch wenn Sie keine aktive Tätigkeit ausüben.

Wenn Sie eine Pause machen, können Sie nicht unterbrochen werden. Aber bei einem POA können Sie zurückgerufen werden. Deshalb sind diese beiden Dinge niemals austauschbar, auch wenn sie auf den ersten Blick ähnlich erscheinen mögen.

Ruhezeiten versus POA

Ruhezeiten sind längere, dienstfreie Zeiten, in denen ein Fahrer von allen Arbeitsaufgaben befreit sein muss. Denken Sie an tägliche oder wöchentliche Ruhezeiten: mindestens 11 Stunden täglich oder 45 Stunden wöchentlich. Diese Zeit gehört Ihnen, und es wird nicht von Ihnen erwartet, dass Sie arbeiten oder auf Abruf bereitstehen.

Das PZA ist eher eine Art "Warteschleife" bei der Arbeit und ersetzt nicht die Ruhezeit. Die falsche Einstufung von POA als Ruhezeit kann dazu führen, dass die Arbeitszeitvorschriften für Fahrer nicht eingehalten werden.

Gängige Situationen, in denen die POA Anwendung findet

Der POA ist nicht nur eine technische Regel, sondern kommt in vielen realen Fahrsituationen zum Einsatz. Von planmäßigen Verspätungen bis hin zu Langstreckenfahrten kann das Wissen um die richtige Anwendung des POA den entscheidenden Unterschied ausmachen.

Wartezeiten mit bekannten Dauern

Der klassische Fall ist das Warten an einer Laderampe oder einem Frachtterminal, wo man Ihnen sagt, dass Sie 30-60 Minuten warten müssen.

Wenn dies im Voraus bestätigt wird und Sie während dieser Zeit nicht um Hilfe gebeten werden, handelt es sich um einen POA. So können Sie Ihre Arbeitszeit genau berechnen, ohne dass Ihre gesetzlich vorgeschriebenen Pausen oder Lenkzeiten beeinträchtigt werden.

Diese Art von Wartezeit ist in stark frequentierten Depots üblich, insbesondere bei Just-in-time-Lieferungen. Unabhängig davon, ob Sie Angestellter oder selbständiger Unternehmer sind, ist die Erfassung als POA die vorschriftsmäßige Vorgehensweise. Und wenn Sie Lkw-Fahrer werden wollen, müssen Sie dies schon früh lernen.

Reisen als Passagier während der Arbeitszeiten

Wenn Sie im Taxi mitfahren, aber nicht arbeiten oder fahren, kann dies als POA gelten. Auch hier gilt die goldene Regel: Sie müssen die Dauer im Voraus kennen.

Wenn die Fahrt außerplanmäßig ist oder Sie während der Fahrt Aufgaben erledigen, handelt es sich nicht um POA. Aber ein bekannter 2-Stunden-Transfer ohne Arbeitserwartungen? Das ist zulässig. Dies kommt bei Aufträgen mit mehreren Fahrern oder Relais häufiger vor, als man denken würde.

Aufzeichnung des POA mit einem Fahrtenschreiber

Verfügbarkeitszeiten müssen mit dem richtigen Modus auf Ihrem Fahrtenschreiber aufgezeichnet werden. Er ist normalerweise durch ein quadratisches Symbol mit einer diagonalen Linie in der Mitte gekennzeichnet. Wenn Sie in diesen Modus wechseln, können Sie sie von Lenk-, Arbeits- oder Ruhezeiten unterscheiden.

Die korrekte Verwendung des Fahrtenschreibers ist Voraussetzung für die Einhaltung der Fahrtenschreibergesetze. Wenn Sie geprüft oder bei einer DVSA-Kontrolle kontrolliert werden, sind klare Aufzeichnungen Ihr bester Freund. Außerdem erleichtern sie Ihnen das Leben, wenn Sie Schichten, Gehälter oder Arbeitszeitgrenzen überprüfen.

Für Transportmanager kann die Überprüfung von POA-Einträgen Muster und Verzögerungen aufzeigen. Wenn Sie an einem Ort wiederholt lange POAs feststellen, ist es vielleicht an der Zeit, die Route oder den Spediteur zu wechseln.

Diese Erkenntnisse tragen dazu bei, den Betrieb reibungslos und die Kosten unter Kontrolle zu halten.

Die Bedeutung der POA für die Verwaltung der Arbeitszeiten

Die korrekte Nutzung von Verfügbarkeitszeiten bedeutet, dass Sie die Zeit auf der Straße maximieren können, ohne gesetzliche Grenzen zu überschreiten. Außerdem schützt es die Fahrer vor Übermüdung und stellt sicher, dass sie nicht zu viele Stunden unaufgezeichnet arbeiten.

Vor allem für neue Unternehmer oder kleine Teams ist es wichtig, die Verfügbarkeitszeiten zu kennen, um bei der Durchführung von Transportaufträgen alles im Griff zu haben.

Auch die Fahrer profitieren davon. Die korrekte Zeiterfassung verhindert, dass sie bestraft oder überlastet werden. Wenn jeder die Regeln kennt, läuft der gesamte Betrieb effizienter.

Von der Schichtplanung bis hin zur Vermeidung von Burnout sind POAs Teil einer intelligenten, sicheren Arbeitsstrategie. Dabei geht es nicht nur um das Ankreuzen von Kästchen, sondern um den Schutz Ihrer Mitarbeiter und Ihres Unternehmens. Wenn sie richtig eingesetzt werden, unterstützen sie langfristiges Wachstum und die Einhaltung von Vorschriften.

Bedingungen für einen gültigen POA

Egal, ob Sie ein Team leiten oder allein arbeiten, diese Regeln sind wichtig. Wenn Sie sie beherzigen, können Sie Strafen vermeiden und Vertrauen bei Kunden und Aufsichtsbehörden aufbauen. Sie sind auch Teil der Erlangung Ihrer Betreiberlizenz und der Aufrechterhaltung der Konformität.

Häufig gestellte Fragen

Was ist ein Verfügbarkeitszeitraum für Lkw?

Eine Bereitschaftszeit im Lkw-Verkehr bezieht sich auf ein bekanntes Zeitfenster, in dem ein Fahrer nicht arbeitet oder fährt, aber verfügbar bleiben muss, um die Arbeit bei Bedarf wieder aufzunehmen. Dies gilt in der Regel für Situationen wie das Warten auf einen bestimmten Liefertermin oder die Fahrt als Beifahrer, wenn er nicht arbeitet. Diese Zeiten müssen ordnungsgemäß mit einem Fahrtenschreiber aufgezeichnet werden.

Wird der Zeitraum der Verfügbarkeit bezahlt?

Ob POA bezahlt wird, hängt von Ihrem Arbeitsvertrag oder der Unternehmenspolitik ab. Einige Arbeitgeber behandeln sie als bezahlte Bereitschaftszeit, während andere sie nicht in die Stundenvergütung einbeziehen. Es ist wichtig, dass Sie dies mit Ihrem Arbeitgeber klären oder in Ihren Vertrag aufnehmen.

Gilt der POA als Unterbrechung?

Nein, der POA ist keine Pause, sondern eine ganz eigene Zeitkategorie. Während einer Pause müssen Sie völlig frei von Arbeitspflichten sein und nicht für irgendwelche Aufgaben zur Verfügung stehen. POA hingegen bedeutet, dass Sie nicht arbeiten, aber immer noch in Bereitschaft sind.

Müssen Lieferwagenfahrer den POA überwachen?

Nein, der POA gilt nur für Lkw-Fahrer. Wenn Sie einen gemischten Fuhrpark aus Lkw und Kurierfahrzeugen haben, müssen Sie dies nur für Ihre Speditionsfahrzeuge berücksichtigen.

Manjeet Hayre hat immer geglaubt, dass hinter allem, was wir tun, der Transport steht.

"Alles, was Sie essen, tragen oder benutzen, war schon einmal auf einem Lkw unterwegs", sagt er.

Aus dieser Überzeugung heraus gründete er Central Transport, ein in Wolverhampton ansässiges Unternehmen, das sich auf ADR-Transporte im Vereinigten Königreich und in Europa spezialisiert hat.

Als sie vor über einem Jahrzehnt an den Start gingen, begannen sie klein - nur ein paar Fahrzeuge und das Ziel, etwas Zuverlässiges zu bauen.

Als die Nachfrage stieg, vergrößerten sie ihr Team, investierten in ihren Fuhrpark und übernahmen immer komplexere Aufträge. Aber wie viele wachsende Unternehmen standen sie vor einer Herausforderung: Wie kann man die Transportfahrzeuge ausgelastet halten, flexibel bleiben und trotzdem einen hervorragenden Service bieten?

Daraufhin wandten sie sich an die Börse. Durch den Zugang zu vertrauenswürdigen Fahrern konnten sie Leerfahrten reduzieren, Rückfrachten sichern und größere Aufträge übernehmen. Im Laufe der Jahre haben sie ihren Fuhrpark vergrößert, in neue Bereiche expandiert und ihr Geschäft weiter ausgebaut.

So hat Central Transport es gemacht

In der Anfangszeit nutzte Central Transport die Börse, um ihre Fahrzeuge in Bewegung zu halten.

Zunächst war das Ziel einfach, auf der Straße zu bleiben. Aber als das Volumen der verfügbaren Transportverträge zunahm, sahen sie eine Möglichkeit zu wachsen.

"Jetzt geben wir täglich Ladungen aus und holen ständig Rückladungen ab", sagt Cam Ziemniak, Operations Manager. "Das hilft uns, den Abfall zu reduzieren, und die Quotierung ist einfacher, weil man weiß, was verfügbar ist.

"Wenn ich einen Auftrag habe, der nach Manchester geht, weiß ich, dass ich eine Rückladung finden werde", sagt er. "Alle Informationen sind da - Zeiten, Fahrzeuggröße, Kontaktdaten - und die Buchung ist schnell erledigt.

Und wenn ihre eigene Flotte ausgelastet ist, verlassen sie sich auf vertrauenswürdige Subunternehmer.

"Wenn ich einen Auftrag habe, den ich nicht mit unserem eigenen Fuhrpark abdecken kann, stelle ich ihn einfach in die Börse ein und lasse ihn von einem Subunternehmer abholen", sagt Cam. "Meistens ist der Auftrag innerhalb von Minuten erledigt. Und da die Transportversicherung und die Dokumente bereits hochgeladen sind, muss ich mich um nichts mehr kümmern - es ist alles erledigt.

Ergebnisse

Central Transport ist seit über 10 Jahren an der Börse vertreten - ein Meilenstein, der zeigt, wie gut die Plattform ein stetiges, langfristiges Wachstum unterstützt.

In dieser Zeit hat sich das Unternehmen von einem kleinen Team mit ein paar Fahrzeugen zu einem etablierten Speditionsunternehmen entwickelt, das größere Aufträge, neue Sektoren und grenzüberschreitende Arbeiten übernimmt.

"Wir sind jetzt schon lange auf der Plattform", sagt Manjeet. "Und das liegt daran, dass sie funktioniert. Sie hat uns geholfen, stetig und mit Zuversicht zu wachsen."

Und allein in den letzten zwei Jahren hat das Unternehmen seinen Fuhrpark von zwei auf zehn Fahrzeuge erweitert - ein direktes Ergebnis des Volumens und der Flexibilität, die die Börse bietet.

Sie sind auch dazu übergegangen, nicht mehr nur gelegentlich Aufträge an Subunternehmer zu vergeben, sondern jeden Tag Ladungen zu versenden.

"Als ich anfing, hatte ich überhaupt keine Erfahrung im Transportwesen", sagt Cam.

Mit dem Zugang zu einem vertrauenswürdigen Netzwerk sind sie nun in der Lage, größere Aufträge zu übernehmen, auf Anfragen in letzter Minute zu reagieren und einen besseren Service zu bieten - und das alles, ohne ihre Ressourcen zu überlasten.

Schlussfolgerung

Von der Vermeidung von Leerfahrten und der Einsparung von Verwaltungszeit bis hin zur Unterstützung bei der Einhaltung von Vorschriften und der Ermöglichung von Wachstum - die Plattform hat sie bei jedem Schritt unterstützt.

Da Central Transport plant, seinen Fuhrpark aufzurüsten und in die Lagerhaltung zu expandieren, wird die Börse auch in der nächsten Phase eine Rolle spielen.

"Wir haben nicht vor, unsere Mitgliedschaft in nächster Zeit zu kündigen", sagt Cam. "Die Arbeit ist da. Das System funktioniert. Es hält unsere Fahrer beschäftigt - und das hält das Geschäft am Laufen."

Willkommen bei This Week in Freight, Ihrer zentralen Quelle für die neuesten Nachrichten und Ratschläge aus dem britischen Speditions- und Straßengüterverkehr.

Jeden Freitag stellen wir die wichtigsten Meldungen der Woche zusammen, die Fuhrparkmanager, Betreiber und Fahrer betreffen, und informieren Sie über Branchentrends, Updates und wichtige Entwicklungen.

🏳️ Nicht gekennzeichnete Lkw, unmissverständliche Ergebnisse

In den letzten zehn Jahren haben die Polizeikräfte, die unmarkierte Lkw-Fahrerhäuser einsetzen, im Rahmen der Operation Tramline mehr als 51 500 Verstöße aufgedeckt, darunter die Benutzung von Mobiltelefonen und Verstöße gegen die Anschnallpflicht.

Die erhöhte Sicht aus diesen Fahrzeugen hilft den Beamten, gefährliches Fahrverhalten zu erkennen, das aus einem normalen Streifenwagen nur schwer zu erkennen ist.

Anlässlich des 10. Jahrestages der Kampagne erklären die National Highways und die Polizeibehörden, dass die Initiative dazu beiträgt, das Verhalten der Autofahrer zu ändern, aber die Arbeit ist noch nicht beendet.

🤔 Haben Sie die richtige Speditionsversicherung?

Es ist leicht, sich bei der Erstellung eines Angebots für eine Lkw-Versicherung auf den Fahrzeugwert zu konzentrieren.

Aber Ihre Schadenhistorie, die Art der Ladung und sogar der Ort, an dem Ihre Fahrzeuge über Nacht abgestellt werden, beeinflussen den Endpreis. Mit der richtigen Einstellung können Sie sparen, ohne Abstriche machen zu müssen.

🏁 Londons Silvertown-Tunnel für Autofahrer geöffnet

Nach mehr als einem Jahrzehnt Entwicklungszeit ist der Silvertown-Tunnel nun eröffnet worden. Er verspricht schnellere Fahrzeiten und weniger Staus im Bereich des Blackwall-Tunnels.

Für die Spediteure ist dies jedoch ein gemischter Segen. Während die neue Themseüberquerung Londons Ost-West-Frachtrouten die dringend benötigte Stabilität verleiht, wehren sich die Betreiber gegen die 10 £ Spitzenmaut für Lkw, die sie als ungerecht und unhaltbar bezeichnen.

⚡ DPD testet Elektro-Lkw mit 800 km Reichweite

DPD hat mit der Erprobung des Elektro-Lkw MAN eTGX begonnen und will seine britische Flotte noch in diesem Jahr um emissionsfreie schwere Lkw erweitern. Der Lkw mit einer Reichweite von 800 km wird auf realen Auslieferungsrouten im Zentrum von Hinckley getestet.

Während die meisten Lkw von DPD bereits mit emissionsarmem HVO-Kraftstoff betrieben werden, arbeitet das Unternehmen gemeinsam mit MAN an der Entwicklung eines Elektrofahrzeugs, das in der Lage ist, doppelstöckige Anhänger zu transportieren - eine wichtige Voraussetzung für die Aufrechterhaltung der Ladeeffizienz.

DPD hat seine Emissionen seit 2020 bereits um 47,5 % gesenkt und ist weiterhin auf dem besten Weg, bis 2040 netto null Emissionen zu erreichen.

😀 6 einfache Wege, um Ihre Kunden zufrieden zu stellen

Kostet Sie Ihr Kundenservice Wiederholungsaufträge?
Ein guter Kundenservice ist mehr als nur pünktliche Lieferung.

🛠️ Zeit, Ihre Laderampe zu überdenken?

Jahrzehntelang waren Überladebrücken in Grubenbauweise der Industriestandard, allerdings zu hohen Kosten.

Durch Ausfallzeiten, Flächenverluste, Gebäudeschäden und schlechte thermische Effizienz behindern sie die Lagerhaltung. Deshalb steigen immer mehr Fortune-100-Unternehmen auf modulare Überladebrücken für den Außenbereich um, die in einem einzigen Tag installiert werden können und sowohl die Flexibilität als auch die Rentabilität erhöhen.

Ganz gleich, ob Sie neu in der Transportbranche sind oder Ihre Geschäftstätigkeit ausweiten wollen - mit einem soliden Verständnis der Lkw-Versicherung bleibt Ihr Unternehmen rechtskonform, finanziell abgesichert und für alle Eventualitäten gewappnet, die der Straßenverkehr mit sich bringt.

In diesem Leitfaden finden Sie alles, was Sie wissen müssen, von der Art der Police über Extras und gesetzliche Bestimmungen bis hin zum effektiven Vergleich von Versicherungsangeboten.

Was ist eine Lkw-Versicherung?

Die Lkw-Versicherung ist eine spezielle Art der Kfz-Versicherung für gewerblich genutzte Lastkraftwagen.

Sie schützt vor Schäden, Diebstahl und Ansprüchen Dritter und stellt sicher, dass Ihr Fahrzeug (und Ihr Unternehmen) versichert ist, wenn etwas schief geht. Ohne sie ist der gewerbliche Betrieb eines Lkw im Vereinigten Königreich illegal.

Es handelt sich nicht um ein Einheits-Produkt. Die Policen können so zugeschnitten werden, dass sie einzelne Fahrzeuge, ganze Flotten oder sogar die vorübergehende Nutzung abdecken. Je nachdem, was Sie transportieren und wie weit Sie fahren, werden Ihre Bedürfnisse wahrscheinlich unterschiedlich sein.

Makler und Anbieter verwenden häufig Begriffe wie Lkw-Versicherung UK, Transportversicherung oder Logistikversicherung, um ähnliche Policen zu beschreiben. Die Grundprinzipien sind zwar die gleichen, aber jede Police hat ihre eigenen Bedingungen, Grenzen und Ausschlüsse.

Deshalb ist es so wichtig, das richtige Angebot für eine Lkw-Versicherung einzuholen.

Verständnis von LKW, Lkw und Lastkraftwagen: Wichtige Definitionen

Im Vereinigten Königreich werden die Begriffe "HGV", "truck" und "lorry" oft synonym verwendet, aber es gibt wichtige Unterschiede:

Wenn Sie sich nicht sicher sind, in welche Kategorie Ihr Fahrzeug fällt, sollten Sie sich die offiziellen Richtlinien für Lkw-Größen und die britischen Vorschriften ansehen. In diesen Normen sind die Gewichtsklassen, Längenbeschränkungen und gesetzlichen Anforderungen für verschiedene Fahrzeugtypen aufgeführt. Wenn Sie wissen, wo Ihr Fahrzeug einzuordnen ist, können Sie einen genauen Versicherungsschutz erhalten und die Vorschriften einhalten.

Die meisten Versicherer wollen das genaue Gewicht, den Typ und die Verwendung Ihres Fahrzeugs wissen, bevor sie ein Angebot für eine Lkw-Versicherung abgeben.

Unabhängig davon, ob Sie nur einen einzigen Lkw betreiben oder ein großes Transportunternehmen mit einer Mischung aus Lkw und Kurierfahrzeugen leiten, ist das Verständnis dieser Definitionen für den Abschluss der richtigen Police unerlässlich.

Arten von Lkw-Versicherungen

Die Wahl der richtigen LKW-Fahrerversicherung hängt davon ab, wie Ihr Fahrzeug genutzt wird, was es transportiert, und von Ihrem Budget.

Im Vereinigten Königreich wählen Sie in der Regel eine von drei Hauptpolicen mit unterschiedlichem Schutzniveau. Schauen wir uns das einmal an:

Nur Drittanbieter

Rechtlich gesehen ist dies die geringste Deckungssumme, mit der Sie arbeiten dürfen.

Die Haftpflichtversicherung schützt Sie vor Schäden an anderen Personen, Fahrzeugen oder Sachen, aber nicht an Ihrem eigenen Lkw. Sie ist in der Regel die billigste Option, deckt aber weder Ladungsdiebstahl noch Feuer oder Unfallschäden an Ihrem eigenen Lkw ab.

Haftpflicht, Feuer und Diebstahl

Diese Stufe umfasst die Haftpflichtversicherung sowie den Schutz bei Diebstahl oder Brandschäden.

Sie ist eine beliebte Zwischenlösung für ältere oder weniger wertvolle Fahrzeuge. Allerdings deckt sie keine Schäden an Ihrem Lkw bei einem von Ihnen verursachten Zusammenstoß ab.

Umfassend

Die Vollkaskoversicherung für den Gütertransport deckt alle Leistungen der vorangegangenen Stufen sowie Schäden an Ihrem eigenen Fahrzeug ab, auch wenn Sie selbst schuld sind.

Es handelt sich um die umfassendste Form der Lkw-Versicherung im Vereinigten Königreich, die in den meisten Situationen Sicherheit bietet. Wie Sie sich vorstellen können, ist dies oft die bevorzugte Wahl für neuere oder hochwertige Lkw.

Spezialisierte Deckungsmöglichkeiten

Je nach Art Ihrer Tätigkeit reichen Standard-Transportversicherungspolicen möglicherweise nicht aus.

Es gibt mehrere spezialisierte Versicherungsoptionen, die einen maßgeschneiderten Schutz für unterschiedliche Konstellationen bieten. Dazu gehören:

Flottenversicherung

Die Lkw-Flottenversicherung deckt mehrere Fahrzeuge in einer Police ab, was die Verwaltung des Versicherungsschutzes erleichtert und die Kosten senken kann.

Sie ist ideal für große Transportunternehmen mit fünf oder mehr Lkw auf der Straße. Flottenpolicen können auch gemischte Fahrzeugtypen und Fahrer umfassen.

Vorübergehende Versicherung

Eine zeitlich befristete Versicherung ist nützlich für einen kurzfristigen Versicherungsschutz und ideal für geliehene Fahrzeuge, Saisonarbeit oder kurze Verträge.

Sie können diese Art von Lkw-Versicherung oft online für Laufzeiten von einem Tag bis zu einigen Monaten abschließen. Sie ist flexibel und in der Regel billiger als ein Wechsel Ihrer bestehenden Police.

Telematik-Versicherung

Einige Versicherer bieten Telematik- oder "Blackbox"-Versicherungen für Lkw an, bei denen das Fahrverhalten mittels GPS-Ortung überwacht wird.

Dies kann zu niedrigeren Lkw-Versicherungskosten für sichere Fahrer und zu einem verbesserten Risikomanagement in Ihrem Fuhrpark führen. Es ist auch nützlich für Unternehmen, die ihre Effizienz verbessern und Zwischenfälle reduzieren wollen.

Optionale Extras

Wenn Sie ein Angebot für eine Lkw-Versicherung einholen, sollten Sie auch über Zusatzversicherungen nachdenken, die Ihnen einen umfassenderen Schutz bieten können.

Diese Extras variieren je nach Anbieter, können aber im Notfall einen großen Unterschied ausmachen. Sie umfassen:

Wenn Sie mit zerbrechlichen oder hochwertigen Gütern zu tun haben, sollten Sie auch eine Transportversicherung oder eine Versicherung für leichte Transporte in Betracht ziehen.

Extras wie Ersatzfahrzeuge und Ersatzfahrer sind ebenfalls erhältlich. Wir empfehlen Ihnen, sich vor der Entscheidung Gedanken über Ihre Risiken und Ihr Tagesgeschäft zu machen.

Rechtliche und regulatorische Anforderungen

Um legal zu fahren, müssen alle Lkw-Besitzer einige wichtige Anforderungen erfüllen. Hier ist, was Sie wissen müssen:

Wenn Sie mit einem erfahrenen Anbieter wie Business Choice Direct zusammenarbeiten, können Sie sich darauf verlassen, dass Ihr Versicherungsschutz sowohl den Vorschriften entspricht als auch auf Ihre Bedürfnisse zugeschnitten ist. Sie kennen die besonderen Risiken, die mit Transport und Logistik verbunden sind, und helfen Ihnen, Lücken im Versicherungsschutz zu vermeiden. Ganz gleich, ob Sie ein neues Unternehmen gründen oder Ihr Geschäft ausweiten wollen, ihre Unterstützung kann von unschätzbarem Wert sein.

Faktoren, die die Prämien und Kosten beeinflussen

Bei der Berechnung der Kosten für Ihre Lkw-Versicherung berücksichtigen die Versicherer mehrere Faktoren.

Die Art der von Ihnen beförderten Güter, Ihr Kilometerstand und Ihr Schadenverlauf spielen eine Rolle. Auch der Wert, das Alter und die Sicherheitsausstattung Ihres Fahrzeugs wirken sich auf Ihre Prämie aus.

Auch die Unternehmensgröße spielt eine Rolle. Eine Flottenversicherung für Spediteure kann mit Rabatten verbunden sein, während eine private Lkw-Versicherung für einen einzelnen Lkw möglicherweise weniger Variablen aufweist. Das Alter des Fahrers, seine Erfahrung und seine Vermerke sind ebenso wichtig.

Wenn Sie neu in der Branche sind, müssen Sie anfangs mit höheren Prämien rechnen. Wenn Sie eine saubere Weste haben, können Ihre Kosten mit der Zeit sinken.

Fragen Sie sich immer noch, wie viel eine Lkw-Versicherung im Vereinigten Königreich kostet? Die Tarife variieren stark, daher ist es am besten, mehrere Angebote einzuholen, die auf Ihre Gegebenheiten zugeschnitten sind.

Wie man Lkw-Versicherungen einkauft und vergleicht

Der beste Weg, das richtige Angebot zu finden, ist ein Vergleich der Lkw-Versicherungspolicen verschiedener Anbieter.

Achten Sie nicht nur auf den Preis, sondern auch darauf, was enthalten ist, was nicht enthalten ist und ob die Extras optional oder eingebaut sind. Ein günstiges Angebot ist nicht immer der beste Wert, wenn Sie unterversichert sind.

Die Inanspruchnahme von Lkw-Versicherungsmaklern kann Ihnen Zeit sparen und Ihnen helfen, eine Nischenversicherung zu finden. Sie haben oft Zugang zu Policen, die in Vergleichstools nicht aufgeführt sind. Für spezielle Aufgaben (wie die Versicherung für Schwertransporte oder Straßentransporte) kann Ihnen ein Makler bessere Konditionen bieten.

Ganz gleich, ob Sie zum ersten Mal ein Angebot für eine Lkw-Versicherung einholen oder eine bestehende Police erneuern, gehen Sie mit klaren Vorstellungen an die Sache heran. Achten Sie auf Selbstbeteiligungen, Deckungsgrenzen und Stornogebühren.

Und lesen Sie immer das Kleingedruckte, besonders wenn Sie eine Lkw-Versicherung online abschließen.

FAQs zur Lkw-Versicherung

Wie viel kostet die Versicherung für einen Lkw?

Die Kosten für eine Lkw-Versicherung hängen von mehreren Faktoren ab, darunter Ihr Fahrzeugtyp, Ihr Fahrverhalten und die Art Ihrer Tätigkeit. Für neue Betreiber beginnen die Preise bei etwa 1.500 £ pro Jahr, können aber je nach Risiko und Deckung stark variieren. Es ist immer am besten, ein maßgeschneidertes Versicherungsangebot von einem vertrauenswürdigen Anbieter oder Makler einzuholen.

Können Lkw-Fahrer eine günstigere Versicherung abschließen?

In einigen Fällen ja, vor allem, wenn sie einen sauberen Führerschein haben, über langjährige Erfahrung verfügen und in letzter Zeit keine Schadensfälle hatten. Die Versicherungsprämien für erfahrene Lkw-Fahrer sind in der Regel niedriger als für Neulinge im Güterverkehr. Auch Maßnahmen wie zusätzliche Schulungen und der Einsatz von Telematiksystemen können die Prämien senken.

Warum ist die Lkw-Versicherung teurer?

Die Kosten für die Lkw-Versicherung sind höher, weil die Fahrzeuge groß und teuer sind und häufig für gewerbliche Zwecke genutzt werden. Sie stellen auch ein größeres Risiko im Straßenverkehr dar und befördern wertvolle oder risikoreiche Güter. Spezialversicherungen wie die Speditionsversicherung oder die Flottenversicherung bieten zusätzlichen Schutz, erhöhen aber auch den Preis.

Willkommen bei This Week in Freight, Ihrer zentralen Quelle für die neuesten Nachrichten und Ratschläge aus dem britischen Speditions- und Straßengüterverkehr.

🛣️ Die A1(M) erhält eine neue Autobahnraststätte

Sawtry Services, eine neue 17 Millionen Pfund teure, von Moto betriebene MSA, wurde an der Anschlussstelle 15 der A1(M) zwischen Peterborough und Huntingdon eröffnet.

Es gibt über 200 Stellplätze für Pkw, Lkw und Reisebusse sowie sechs Gridserve-Ladestationen für Elektrofahrzeuge mit 350 kW.

Der Standort verfügt über eine Reihe von Geschäften und Lebensmittelangeboten, darunter Burger King, Costa Coffee, Greggs, M&S, Pret und eine BP-Tankstelle.

🌍 Wie Sie internationale Lkw-Fahrer einstellen

Und die Einstellung von Fahrern aus Übersee könnte für einige Unternehmen, die vorausschauend planen, von Vorteil sein.

Wir haben den gesamten Prozess - von der Art des Lkw-Fahrer-Visums bis hin zur Führerscheinkontrolle - in einem praktischen Leitfaden zusammengefasst.

📈 Die Sätze für die Lkw-Abgabe außerhalb des Vereinigten Königreichs steigen

Apropos internationale Lkw: Das DfT hat die Abgabensätze für nichtbritische Lkw entsprechend der Inflation erhöht und seine Leitlinien im Hinblick auf die neue elektronische Reisegenehmigung (ETA) für das Vereinigte Königreich aktualisiert.

🧘‍♂️ Wie man sich um seine Fahrer kümmert

Lange Schichten sind Teil des Jobs, aber sie sollten nicht auf Kosten der psychischen Gesundheit gehen.

Die Förderung des Wohlbefindens der Fahrer ist nicht nur eine gute Praxis, sondern hält Ihren Betrieb auf Kurs.

🚧 Was ist zu tun, wenn ein Treiber abgestürzt ist?

Wie gut die Risikomanagementstrategie einer Organisation auch sein mag, es wird immer wieder zu Kollisionen kommen.

Da das britische Transportgewerbe weiterhin mit einem Mangel an qualifizierten Fahrern zu kämpfen hat, suchen viele Fuhrparkbetreiber jetzt nicht nur im Inland nach neuen Fahrern. Die Einstellung internationaler Lkw-Fahrer kann dazu beitragen, die Ladung in Bewegung zu halten und die Flottenkapazität zu erweitern, insbesondere für Unternehmen, die gemischte Flotten von Lkw und Transportern verwalten.

Die Einstellung von Fahrern aus dem Ausland ist jedoch mit zusätzlichen Schritten verbunden. In diesem Leitfaden erläutern wir die rechtlichen Anforderungen, Visaverfahren und einige praktische Tipps, die Ihrem Team helfen, qualifizierte Fahrer aus dem Ausland einzustellen.

Verstehen des rechtlichen Rahmens

Bevor Sie Mitarbeiter von außerhalb des Vereinigten Königreichs einstellen, sollten Sie wissen, was das Gesetz von Ihrem Unternehmen verlangt.

Die Nichteinhaltung der Einwanderungsvorschriften kann zu Geldstrafen, Verzögerungen oder sogar zum Ausschluss von künftigen Einstellungsprogrammen führen.

Britische Einwanderungswege für Lkw-Fahrer

Die meisten internationalen Lkw-Fahrer kommen über das Facharbeitervisum in das Vereinigte Königreich. Dieses Visum erlaubt es Arbeitnehmern, im Vereinigten Königreich zu leben und zu arbeiten, wenn ihnen von einem lizenzierten Sponsor eine qualifizierte Stelle angeboten wird.

Um diesen Weg nutzen zu können, muss Ihr Unternehmen als Sponsor registriert sein. Dies ist nicht nur eine Übung zum Ankreuzen. Das Innenministerium erwartet von den Sponsoren, dass sie die gesponserten Mitarbeiter überwachen und darüber Bericht erstatten.

In einigen Fällen können auch andere Wege, wie z. B. ein Zeitarbeitervisum, in Frage kommen, aber die meisten Langzeiteinstellungen benötigen ein Facharbeitervisum. Fahrer müssen außerdem die von der britischen Einwanderungsbehörde (UK Visa and Immigration, UKVI) festgelegten Anforderungen in Bezug auf Englisch und Gehalt erfüllen.

Überprüfung des Rechts auf Arbeit und Einhaltung der Vorschriften

Bevor Ihr neuer Fahrer die Arbeit aufnimmt, müssen Sie eine Überprüfung der Arbeitsberechtigung durchführen. Dies bedeutet, dass Sie die Ausweispapiere und den Visastatus der Person überprüfen müssen. Es liegt in Ihrer Verantwortung, ordnungsgemäße Aufzeichnungen zu führen.

Wenn Sie dies nicht ordnungsgemäß tun, können zivilrechtliche Strafen verhängt werden. Außerdem riskieren Sie den Verlust Ihrer Sponsorlizenz, was sich auf künftige Anstellungen im Ausland auswirken würde.

Visa-Sponsoring-Verfahren für Speditionsunternehmen

Um mit der Anwerbung internationaler Lkw-Fahrer zu beginnen, müssen Sie ein lizenzierter Sponsor werden. Dieser Prozess beinhaltet eine Antragsgebühr, Dokumentenprüfungen und die Verpflichtung, die Pflichten eines Sponsors zu erfüllen.

So beantragen Sie eine Sponsorenlizenz

Zunächst müssen Sie beim Innenministerium eine Sponsorlizenz beantragen. Die Gebühren hängen von der Größe Ihres Unternehmens ab. Die meisten mittleren oder großen Fuhrparks zahlen den höheren Satz.

Sie müssen Unternehmensunterlagen vorlegen, nachweisen, dass es sich bei Ihren Aufgaben um echte Aufgaben handelt, und zeigen, dass Sie die richtigen Systeme zur Überwachung der gesponserten Mitarbeiter eingerichtet haben. Die meisten Anträge werden in etwa 8 Wochen bearbeitet, aber es kann zu Verzögerungen kommen, wenn Dokumente fehlen oder unklar sind.

Nach der Genehmigung können Sie ausländischen Fahrern, denen eine Stelle angeboten wurde, Sponsorenzertifikate (Certificate of Sponsorship, CoS) zuweisen. Dies ist ein digitales Dokument, das sie bei der Beantragung ihres Visums verwenden werden.

Verwaltung von Visumantragstellern

Das Verfahren für das Fachkräftemobilitätsvisum umfasst die biometrische Erfassung, die Dokumentation und eine mögliche elektronische Reisegenehmigung (ETA) für einige Nationalitäten. Die meisten Entscheidungen werden innerhalb von 3 Wochen getroffen, obwohl es in Stoßzeiten länger dauern kann.

Stellen Sie sicher, dass die Fahrer während der Wartezeit wissen, was sie bei ihrer Ankunft benötigen, z. B. eine Unterkunft, Dokumente zum Recht auf Arbeit und Schulungspläne. Diese ersten Wochen können die langfristige Bindung der Fahrer an das Unternehmen beeinflussen.

Tipps für die Rekrutierung internationaler Lkw-Fahrer

Wenn Sie Ihre Sponsorlizenz haben, müssen Sie als Nächstes die richtigen Leute finden.

Die Rekrutierung im Ausland erfordert Zeit und Planung, kann aber langfristig große Vorteile bieten.

Suche nach den richtigen Kandidaten

Wenden Sie sich an erfahrene Personalvermittler, die auf die Suche nach internationalen Lkw-Fahrern spezialisiert sind. Sie wissen, worauf bei Bewerbungen zu achten ist, und können Ihnen helfen, Probleme mit der Ablehnung von Visa oder der Umschreibung von Lizenzen zu vermeiden.

Achten Sie auf die Erfahrung des Fahrers, seinen bisherigen Führerschein und die Fahrzeugtypen, die er bedienen kann. Wenn Sie wissen, welche Lkw-Typen Ihr Fuhrpark einsetzt, können Sie die Bewerber besser auswählen.

Stellen Sie sicher, dass alle ausländischen Qualifikationen nach britischem Recht umgewandelt oder anerkannt werden können. Einige Fahrer müssen möglicherweise zusätzliche Prüfungen ablegen, bevor sie hier legal fahren können.

Unterstützung für Ihre neuen Mitarbeiter

Es ist nicht nur eine gute Praxis, ausländischen Fahrern bei der Eingewöhnung zu helfen, sondern trägt auch zur langfristigen Bindung an das Unternehmen bei. Bieten Sie Hilfe bei der Unterbringung, der Anreise und der allgemeinen Orientierung. Ein Willkommenspaket mit grundlegenden britischen Straßenverkehrsregeln, LKW-Fahrerzeiten und Kontaktnummern kann einen großen Unterschied machen.

Planen Sie Zeit ein, um sich mit den Routen, Ihrem Betriebshof und den von Ihnen verwendeten digitalen Systemen vertraut zu machen. Unabhängig davon, ob Sie die Lkw-Fahrer direkt oder über einen Transportmanager verwalten, ist eine klare Kommunikation in den ersten Tagen entscheidend.

Was kommt als Nächstes auf Flotten zu, die im Ausland einstellen?

Die Anwerbung von Talenten aus dem Ausland kann Ihrem Unternehmen zu mehr Wachstum verhelfen - vor allem, wenn Sie Schwierigkeiten haben, einheimische Mitarbeiter zu finden. Aber es ist keine schnelle Lösung. Es erfordert Planung, Geduld und die Bereitschaft, in Ihr Team zu investieren.

Denken Sie bei Ihrer Planung auch an den langfristigen Personalbedarf. Vielleicht möchten Sie die Einstellung von Mitarbeitern aus dem Ausland mit Lehrlingsausbildung, Lizenz-Upgrades oder internen Beförderungen kombinieren. Die Einstellung von Personal aus dem Ausland ist nur ein Teil einer umfassenderen Einstellungsstrategie.

Vergessen Sie nicht, die Logistik rund um die Kabotagebestimmungen zu berücksichtigen, wenn Sie grenzüberschreitend tätig sind. Während sich die britische Einwanderungsbehörde um Visa kümmert, gelten für im Ausland zugelassene Fahrzeuge und internationale Fahrten weiterhin die EU-Straßenverkehrsvorschriften.

Sie sollten auch Ihren Lkw-Versicherungsschutz überprüfen, bevor Sie Mitarbeiter aus dem Ausland einstellen. Die Nutzung des Fahrzeugs, die Art der Fahrt und das Profil des Fahrers können sich auf den Versicherungsschutz und die Kosten Ihrer Versicherungsprämien auswirken.

Und natürlich müssen Sie die Angaben zu Ihrer Betreiberlizenz auf dem neuesten Stand halten. Jede Änderung Ihres Betriebsmodells, Ihres Personals oder Ihrer Sicherheitsprozesse muss in Ihren Lizenzunterlagen festgehalten werden.

Häufig gestellte Fragen

Welche Visummöglichkeiten gibt es für internationale Lkw-Fahrer im Vereinigten Königreich?

Das Facharbeitervisum ist der häufigste Weg für internationale Lkw-Fahrer. Es erlaubt ihnen, im Vereinigten Königreich zu arbeiten, wenn sie von einem registrierten Arbeitgeber gesponsert werden. Andere Möglichkeiten, wie befristete Visa, sind begrenzter und oft an saisonale Arbeit gebunden.

Wie können Speditionsunternehmen Visumsponsoren werden?

Sie müssen beim Innenministerium einen Antrag auf eine Sponsorlizenz stellen. Dazu müssen Sie Geschäftsunterlagen einreichen, eine Gebühr entrichten und sich zur Einhaltung von Vorschriften verpflichten. Nach der Genehmigung können Sie den ausländischen Fahrern Sponsorenzertifikate zuweisen.

Lohnt sich die Anwerbung von Lkw-Fahrern aus dem Ausland?

Viele Fuhrparks sind der Meinung, dass es die Zeit und die Kosten wert ist, vor allem, wenn die lokale Rekrutierung nicht ausreicht. Sie müssen sorgfältig planen, aber die Einstellung von Fahrern aus dem Ausland kann das langfristige Wachstum fördern und die Leerfahrten reduzieren.

Welche Dokumente benötigen internationale Fahrer, um im Vereinigten Königreich zu arbeiten?

Sie benötigen einen gültigen Reisepass, ein Visum und einen Führerschein (mit allen erforderlichen Umrechnungen für das Vereinigte Königreich). Sie müssen auch eine Überprüfung der Arbeitsberechtigung durchführen, bevor sie anfangen. Einige Fahrer benötigen zusätzliche Genehmigungen, je nachdem, wo sie ihre Ausbildung absolviert haben.

Wie lange dauert es, einen ausländischen Lkw-Fahrer an Bord zu holen?

Von Anfang bis Ende kann es 2-3 Monate dauern. Dazu gehören die Beantragung der Sponsorenlizenz, die Ausstellung der Sponsoring-Bescheinigung und die Bearbeitung des Visums. Wenn Sie einen Lkw-Fahrer aus dem Ausland anheuern, können Sie Ihren Zeitplan besser einhalten, wenn Sie im Voraus planen.

Im Güterverkehr kommt es darauf an, die Zeitpläne einzuhalten und die Ladung zu sichern. Doch egal, wie gut Ihre Planungssoftware oder Ihre Kraftstoffstrategie funktioniert, es sind die Menschen, die alles in Bewegung halten.

Deshalb muss der psychischen Gesundheit der Fahrer genauso viel Aufmerksamkeit geschenkt werden wie der Fahrzeugwartung oder der Streckenführung. Wenn Fahrer mit Stress, Müdigkeit oder Isolation zu kämpfen haben, wirkt sich das nicht nur auf ihr Wohlbefinden aus, sondern auf den gesamten Betrieb.

Warum die psychische Gesundheit von Fahrern für Spediteure wichtig ist

Berufskraftfahrer sind anspruchsvoll. Und wenn die Schichten lang sind, die Routen unvorhersehbar sind und die Erholung hinter den Lieferterminen zurücktritt, fordert das seinen Tribut.

Laut dem Randstad-Bericht 2023 über Gesundheit und Wohlbefinden am Arbeitsplatz nahm mehr als ein Viertel der Beschäftigten in der Logistikbranche im vergangenen Jahr aufgrund von Stress oder psychischen Problemen eine Auszeit. Fast jeder Fünfte gab an, dass er plant, die Branche innerhalb der nächsten 12 Monate aus denselben Gründen zu verlassen.

Für Transportunternehmen, die gemischte Flotten betreiben, sind die Risiken nicht nur persönlicher, sondern auch betrieblicher Natur. Eine schlechte psychische Verfassung der Fahrer äußert sich häufig durch eine geringere Konzentration, mehr Fehlzeiten oder höhere Unfallraten.

All das sind keine kleinen Probleme, wenn man mit knappen Gewinnspannen und SLA-Erwartungen zu kämpfen hat.

Häufige Herausforderungen für die psychische Gesundheit im Transportgewerbe

Lkw-Fahrer arbeiten oft in Isolation. Sie sind weit weg von zu Hause und haben mit engen Zeitplänen, Verspätungen und wechselnden Arbeitsbedingungen zu kämpfen.

Wenn sich dieser Druck aufbaut, wird es schwieriger, sich zu konzentrieren. Und genau dann passieren Fehler.

Auswirkungen auf die Leistung des Fahrers

Eine schlechte psychische Verfassung des Fahrers kann sich auf unterschiedliche Weise zeigen. Einige sind offensichtlich, andere sind subtil.

Müde oder abgelenkte Fahrer können Schilder übersehen, Kontrollen auslassen oder die Konzentration am Steuer verlieren. Die Reaktionszeit verlangsamt sich. Die Kommunikation mit den Verkehrsämtern wird kürzer oder angespannter.

In der Praxis kann dies zu verspäteten Lieferungen, verpassten Umläufen und sogar zu Ladungsschäden führen.

Mit der Zeit erhöht sich auch die Fluktuation der Lkw-Fahrer, da unzufriedene Fahrer eine andere Arbeit suchen oder die Branche ganz verlassen.

Frühzeitiges Erkennen der Anzeichen

Es ist nicht immer einfach, eine schlechte psychische Verfassung von Fahrern zu erkennen, vor allem, wenn sie es gewohnt sind, sich durchzusetzen. Aber es gibt Muster.

Achten Sie auf Verhaltensänderungen wie schlechte Laune, verschlossene Kommunikation oder plötzliche Leistungseinbrüche. Häufige Krankheitstage oder Schichtabsagen in letzter Minute können ebenfalls Warnzeichen sein.

Hier kommt es auf die Rolle des Verkehrsleiters an. Er ist oft die erste Anlaufstelle. Wenn sie ansprechbar sind und Raum für ehrliche Gespräche schaffen, können Probleme früher erkannt werden.

Umgang mit Stress und Müdigkeit im Lkw-Betrieb

Stress und Müdigkeit sind normal, aber das bedeutet nicht, dass man sie ignorieren sollte.

Es gibt mehrere alltägliche Maßnahmen, die Sie ergreifen können, um den Druck auf Ihre Fahrer zu verringern.

Ermüdung ist nicht nur eine körperliche Erscheinung - sie baut sich mit der Zeit auf. Und wenn Ihre Flotte lange Zeit unter Druck arbeitet, werden sich die Auswirkungen bemerkbar machen.

Die regelmäßige Überprüfung der Einhaltung der Fahrtenschreibervorschriften und die Rücksprache mit den Fahrern, bevor die Arbeitsbelastung zu groß wird, können vermeidbaren Stress reduzieren.

Unterstützung des Wohlbefindens der Fahrer in Ihrer Flotte

Das Wohlbefinden der Fahrer auf die Tagesordnung zu setzen, muss nicht kompliziert sein. Es beginnt damit, dass man versteht, dass Wohlbefinden nicht nur mit körperlicher Gesundheit zu tun hat.

Die Förderung der psychischen Gesundheit des Fahrers kann einfache Veränderungen beinhalten:

Kleine Änderungen in der Art und Weise, wie Sie an Zeitpläne und Kommunikation herangehen, können eine größere Wirkung haben, als Sie vielleicht denken.

Einbeziehung der psychischen Gesundheit in Ihre Politik

Es ist sinnvoll, Leitlinien zum Wohlbefinden der Fahrer in Ihre internen Dokumente aufzunehmen. Selbst ein kurzer Abschnitt in Ihrem Fahrerhandbuch oder Ihren Arbeitsschutzrichtlinien zeigt, dass Sie das Thema ernst nehmen.

Wenn etwas schriftlich festgehalten wird, fällt es den Fahrern leichter, sich zu äußern, wenn sie es brauchen.

Schulung und Sensibilisierung der Vorgesetzten

Vorgesetzte spielen eine große Rolle dabei, wie gut sich Ihre Fahrer unterstützt fühlen. Wenn sie darin geschult werden, wie sie mit Gesprächen über psychische Probleme umgehen können, fühlen sie sich sicherer.

Sie brauchen keine vollständige Beratungsausbildung. Aber Sensibilisierungskurse oder grundlegende Checklisten für das Wohlbefinden machen einen Unterschied - vor allem, wenn bei der Risikobewertung von Fahrern sensible Themen behandelt werden.

Schaffung einer Kultur, die den Menschen in den Mittelpunkt stellt

Richtlinien und Verfahren sind wichtig. Aber die Kultur bestimmt, wie sie angewendet werden.

Die Schaffung eines Arbeitsplatzes, an dem sich die Fahrer wohlfühlen, wenn sie Probleme mit der psychischen Gesundheit ansprechen, geschieht nicht über Nacht. Es fängt ganz oben an, bei den Führungskräften, die das Wohlbefinden zum Bestandteil des Gesprächs machen.

Das kann regelmäßige Einzelgespräche, anonyme Umfragen oder die Ernennung einer Person bedeuten, die intern für die psychische Gesundheit zuständig ist.

Eine weitere Möglichkeit ist die Unterstützung durch Kollegen. Die Zusammenarbeit mit erfahrenen Fahrern hilft, den Druck abzubauen - besonders nützlich bei der Einstellung von Lkw-Fahrern in Stoßzeiten.

Wenn die Fahrer sich gesehen und unterstützt fühlen, bleiben sie eher im Unternehmen, bringen gute Leistungen und melden sich, wenn etwas nicht stimmt.

Dies macht Ihr Unternehmen auch widerstandsfähiger in Zeiten mit hohem Verkehrsaufkommen, bei Regeländerungen oder betrieblichen Veränderungen - wie z. B. Aktualisierungen der Kabotagegesetze oder Flottenerweiterungen.

Häufig gestellte Fragen

Was sind die Anzeichen für eine schlechte psychische Verfassung des Fahrers?

Achten Sie auf Verhaltensänderungen wie Stimmungsschwankungen, Rückzug oder eine ungewöhnlich hohe Zahl von Krankheitstagen. Nachlassende Konzentration, Beschwerden von Kollegen oder Leistungseinbrüche können ebenfalls auf zugrunde liegende psychische Probleme hinweisen.

Wie wirkt sich die psychische Gesundheit auf die Leistung des Fahrers aus?

Eine schlechte psychische Gesundheit beeinträchtigt Aufmerksamkeit, Reaktionszeit und Konzentration. Die Fahrer können Schwierigkeiten haben, Anweisungen zu befolgen, Sicherheitskontrollen zu verpassen oder anfälliger für Unfälle zu werden. Dies führt auch zu einer höheren Fahrerfluktuation.

Wie können Speditionsunternehmen das Wohlbefinden der Fahrer unterstützen?

Beginnen Sie mit kleinen, konsequenten Maßnahmen wie fairen Schichtplänen, Ressourcen für die psychische Gesundheit und einer besseren Kommunikation. Machen Sie das Wohlbefinden der Fahrer zu einem Teil Ihrer Unternehmenskultur und nicht nur zu einem Kästchen, das die Personalabteilung ankreuzt.

Wird Müdigkeit als psychisches Problem eingestuft?

Müdigkeit an sich ist körperlich, aber langfristige Müdigkeit beeinträchtigt die Stimmung, die Motivation und die geistige Klarheit. Der Umgang mit Müdigkeit ist ein wichtiger Bestandteil der Förderung der allgemeinen psychischen Gesundheit des Fahrers.

Welche Maßnahmen unterstützen die psychische Gesundheit von Fahrern?

Nehmen Sie Kontakte zur Unterstützung psychisch Kranker in Ihr Fahrerhandbuch auf, bieten Sie Schulungen für Vorgesetzte an und stellen Sie sicher, dass die Fahrer wissen, wie sie Hilfe erhalten können. Überprüfen Sie regelmäßig Ihre Praktiken für das Management von Transportfahrern.

Willkommen bei This Week in Freight, Ihrer zentralen Quelle für die neuesten Nachrichten und Ratschläge aus dem britischen Speditions- und Straßengüterverkehr.

🏁 Die untere Themseüberquerung ist in Betrieb

Die Regierung hat die Planungsgenehmigung für die 9 Mrd. £ teure Lower Thames Crossing erteilt - eine neue, 14 Meilen lange Autobahn und der längste Straßentunnel Großbritanniens, der Kent mit Essex verbindet und Dartford entlasten soll.

Das Projekt, dessen Baubeginn für 2026 geplant ist, wird die Straßenkapazität östlich von London nahezu verdoppeln und die Anbindung des Südostens, der Midlands und des Nordens verbessern.

Nach ihrem Bau soll die Strecke den Handel ankurbeln, Verspätungen im Frachtverkehr abbauen, die Lieferketten unterstützen und gleichzeitig die Emissionen durch eine kohlenstoffarme Bauweise und eine umfassende grüne Infrastruktur senken.

👨‍🔬 Ein besserer Weg zur Einstellung von Lkw-Fahrern

Von der Vorauswahl und den Vorstellungsgesprächen bis hin zum Onboarding und der Mitarbeiterbindung - jeder Schritt ist wichtig, wenn Sie wollen, dass Ihre Fahrer tatsächlich bleiben.

Wir haben einen praktischen Leitfaden für Fuhrparks zusammengestellt, die Lkw-Fahrer mit der richtigen Erfahrung und Einstellung einstellen möchten, der Folgendes umfasst

🦺 Wie sicher ist Ihr Lager?

Von Ausrutschern und Stolpern bis hin zu unsachgemäßer Lagerung und ungeschultem Einsatz von Gabelstaplern - Risiken im Lager können sich auf Ihre gesamte Lieferkette auswirken. Der neue Leitfaden von Warehouse News zeigt die größten Gefahren auf, denen Unternehmen ausgesetzt sind, und wie sie Unfälle, Schäden und kostspielige Verzögerungen vermeiden können.

Unabhängig davon, ob Sie Ihr eigenes Lager betreiben oder auf Lagerhäuser von Dritten angewiesen sind, können Sie durch proaktive Maßnahmen im Bereich Gesundheit und Sicherheit Ihre Waren, Ihre Mitarbeiter und Ihren Gewinn schützen.

🛌 Ausgeruhte Fahrer = sicherere Straßen

Ganz gleich, ob Ihr Fuhrpark im Vereinigten Königreich oder in Europa unterwegs ist, die Einhaltung der Arbeitszeitvorschriften für Fahrer ist nicht verhandelbar.

Von Fahrbeschränkungen und Ruhezeiten bis hin zu Fahrtenschreiberregeln und internationalen Vorschriften - wir schlüsseln alles übersichtlich auf, damit Sie Ihren Fuhrpark reibungslos betreiben und unerwünschte Bußgelder vermeiden können.

👶 Kein Lkw für 17-Jährige

Die EU ist von ihren Plänen abgerückt, alle Mitgliedstaaten dazu zu verpflichten, 17-Jährigen die Ausbildung zum Lkw-Fahrer zu gestatten, und überlässt dies stattdessen den einzelnen Ländern.

Während einige Befürworter der Straßenverkehrssicherheit erleichtert sind, befürchten andere, dass die Chance verpasst wurde, den Fahrermangel zu beheben.

In der endgültigen Fassung des Gesetzes werden neue Vorschriften für Fahranfänger eingeführt - einschließlich einer obligatorischen zweijährigen Probezeit und einer Schulung in fortschrittlicher Sicherheitstechnik -, aber die vorgeschlagene Null-Promille-Vorschrift für junge Fahrer wird gestrichen.

☎️ Saisonale Frachtspitzen können Sie unvorbereitet treffen

Dank historischer Daten, skalierbarer Unterstützung und intelligenter Routenplanung können Sie jede Verkehrsspitze problemlos bewältigen.

Bei der Einstellung von Lkw-Fahrern für Ihren Fuhrpark geht es nicht nur darum, einen Platz im Fahrerhaus zu besetzen. Es geht darum, zuverlässige, qualifizierte Mitarbeiter zu finden, die Ihr Tagesgeschäft unterstützen und langfristig bleiben können.

Ganz gleich, ob Sie Ihren Fuhrpark vergrößern oder ausscheidende Fahrer ersetzen möchten, dieser Leitfaden bietet einen klaren Prozess zur Einstellung eines Lkw-Fahrers, der gut zu Ihrem Team und Ihrer Arbeit passt.

Wissen, wen man einstellt und warum

Bevor Sie eine Stellenanzeige aufgeben, gehen Sie einen Schritt zurück. Welche Art von Fahrer brauchen Sie?

Wenn Sie Langstreckentransporte durchführen, benötigen Sie möglicherweise erfahrene Fahrer der Klasse 1 mit Kenntnissen der EU-Strecken.

Für lokale Lieferungen ist jemand mit einem sauberen Führerschein der Klasse 2 und ausgeprägten Fähigkeiten im Umgang mit Kunden möglicherweise besser geeignet.

Wenn Sie hier konkret werden, können Sie Fehlbesetzungen und Zeitverschwendung vermeiden.

Wie man eine Stellenanzeige schreibt, die die richtigen Leute anzieht

Eine gut formulierte Stellenanzeige spart Ihnen später Zeit. Sie filtert Fahrer heraus, die nicht geeignet sind, und zieht diejenigen an, die geeignet sind.

Heben Sie die Fähigkeiten hervor, die Sie tatsächlich benötigen

Achten Sie auf Führerscheine, Qualifikationen und Fahrpraxis. Wenn Ihre Aufträge zerbrechliche Ladungen oder übergroße Gegenstände umfassen, geben Sie dies an. Wenn Sie Kühlauflieger oder Schüttgut-Tankwagen fahren, erwähnen Sie dies ebenfalls.

Vermeiden Sie weit gefasste oder vage Beschreibungen. Formulierungen wie "Sie müssen flexibel sein" oder "Sie können etwas" bedeuten für jeden etwas anderes.

Vergünstigungen und Vergütung von Anfang an einbeziehen

Autofahrer bewerben sich eher, wenn sie wissen, was ihnen geboten wird. Vergewissern Sie sich, dass Sie es angeben:

Die Angabe echter Vorteile - wie bezahlte Pausen, neuere Ausrüstung oder garantierte Arbeitszeiten - kann dazu beitragen, dass sich Ihre Anzeige auf dem umkämpften Arbeitsmarkt für Lkw-Fahrer abhebt.

Wo kann man werben, um qualifizierte Fahrer zu erreichen?

Es gibt nicht den einen besten Ort für die Einstellung von Lkw-Fahrern, also versuchen Sie es mit einem Mix aus verschiedenen Orten:

Screening und Auswahl der Bewerber

Die Screening-Phase hilft Ihnen, keine Zeit mit ungeeigneten Bewerbern zu verschwenden. Beginnen Sie mit grundlegenden Überprüfungen:

Überprüfung von Referenzen und Erfahrung

Verlangen Sie immer zwei Referenzen, am besten von früheren Arbeitgebern. Achten Sie bei der Einstellung eines Lkw-Fahrers nicht nur auf seine Fahrkünste, sondern auch auf Zuverlässigkeit, Anwesenheit, Zeiteinteilung und Verhalten.

Achten Sie auf Lücken in der Beschäftigung. Wenn jemand ein Jahr lang nicht unterwegs war, fragen Sie nach den Gründen.

Achten Sie auf Erfahrung mit Ladungsarten, die Ihren eigenen Verträgen entsprechen. Wenn Sie allgemeine Transporte durchführen, ist eine Erfahrung mit Kühlanhängern vielleicht nicht ideal, es sei denn, sie sind bereit, etwas zu lernen.

Prüfungen und praktische Bewertungen

Eine kurze Fahrerbeurteilung kann bei der Einstellung von Fahrern mehr aussagen als ein ausgefeilter Lebenslauf. Wenn Sie Fahrer für hochwertige oder schwierige Transporte einstellen, ist dieser Schritt die Zeit wert.

Diese Art von Test ist nicht nur nützlich, um Fähigkeiten zu testen, sondern auch, um zu prüfen, wie sie unter Druck arbeiten.

Bei einem guten Vorstellungsgespräch geht es nicht nur darum, Qualifikationen abzuhaken, sondern es ist die beste Gelegenheit, um zu verstehen, wie ein Fahrer tatsächlich arbeitet.

Stellen Sie Fragen, die die Realität der Stelle widerspiegeln. Es geht nicht um ausgefeilte Antworten, sondern darum, ein Gefühl dafür zu bekommen, wie sie denken, wie sie Probleme lösen und ob sie mit Ihrem Team zurechtkommen werden.

Hier sind einige Beispielfragen, die bei der Einstellung von Lkw-Fahrern gestellt werden sollten:

Erwartungen setzen

Bei einem Vorstellungsgespräch geht es nicht nur darum, den Bewerber einzuschätzen, sondern auch darum, dass er Sie einschätzen kann. Seien Sie sich darüber im Klaren:

Diese Ehrlichkeit gibt vom ersten Tag an den Ton an. Wenn sie mit klaren Erwartungen kommen, werden sie eher bleiben.

Was Sie prüfen sollten, bevor Sie einen Lkw-Fahrer einstellen

Sie haben einen vielversprechenden Kandidaten gefunden - aber warten Sie noch mit dem Vertragsabschluss. Prüfen Sie den Papierkram noch einmal.

Lizenz- und Zertifizierungskontrollen

Sie können die Online-Tools der DVLA nutzen, um die Fahrberechtigung und den Entzug der Fahrerlaubnis zu überprüfen.

Medizinische Eignung und Recht auf Arbeit

Unterbreitung des Angebots und Vereinbarung der Bedingungen

Wenn Sie zufrieden sind, schicken Sie ein Angebotsschreiben mit allen wichtigen Informationen. Enthalten:

Onboarding und Frühschulung

Das Onboarding kann den Unterschied ausmachen, ob ein Fahrer im Unternehmen bleibt oder nach zwei Wochen die Kündigung ausspricht.

Geben Sie ihnen für die ersten Schichten ein erfahrenes Teammitglied an die Seite, wenn Sie können. Das macht die Sache für alle reibungsloser.

Bieten Sie eine kurze Schulung zu Ihrem Konzept für Lkw-Fahrer an, auch wenn diese bereits qualifiziert sind. Es zeigt, dass Sie in Ihr Team investieren, und kann helfen, Lücken frühzeitig zu erkennen.

Wie Sie Ihre Fahrer langfristig binden können

Die Einstellung von Fahrern ist nur die Hälfte der Arbeit. Genauso wichtig ist es, sie bei Laune zu halten und zu motivieren, wenn Sie sie langfristig halten wollen.

Fortlaufende Schulung und Unterstützung

Die meisten Fahrer sind bereit, sich weiterzubilden - vor allem, wenn sich dadurch bessere Schichten oder höhere Tarife ergeben. Angebot:

Einige Unternehmen bieten auch digitale Weiterbildungsmaßnahmen an, insbesondere für diejenigen, die neu im Umgang mit Routenplanungssoftware oder Telematik sind.

Motivation und Feedback

Melden Sie sich regelmäßig, nicht nur bei den Jahresgesprächen. Hören Sie sich das Feedback zu Routen, dem Zustand des Fahrzeugs oder der Fairness der Schicht an.

Wenn ein Fahrer ein Problem meldet, sollten Sie es nach Möglichkeit schnell lösen. Das schafft Vertrauen und hilft bei der effektiven Verwaltung von Transportfahrern in größeren Teams.

Die Anerkennung muss nicht formell sein. Auch ein Dankeschön oder ein Freitagsfrühstück können ein Zeichen der Wertschätzung sein.

Abschließende Überlegungen zur Einstellung von Fahrern für Ihren Fuhrpark

Um einen Lkw-Fahrer erfolgreich einzustellen, ist es hilfreich, ihn wie jeden anderen Teil Ihres Unternehmens zu behandeln: konsequent, gut geplant und mitarbeiterorientiert.

Wenden Sie die gleiche Sorgfalt an, die Sie auch bei der Routenplanung oder der Fahrzeugwartung anwenden. Auf diese Weise ist es wahrscheinlicher, dass Sie die richtigen Fahrer bekommen, weniger Ausfälle zu verzeichnen haben und langfristig eine bessere Leistung erzielen.

Und wenn man es richtig macht, wird die Einstellung beim nächsten Mal einfacher, weil sich das herumspricht.

Häufig gestellte Fragen

Wie kann ich mich mit meiner Stellenanzeige bei der Einstellung von Lkw-Fahrern hervorheben?

Seien Sie ehrlich und konkret. Nennen Sie die Art der Schichten, die Gehaltsstruktur und alle echten Vorteile wie neuere Fahrzeuge oder garantierte Arbeitszeiten. Fahrer sind an vage Anzeigen gewöhnt - sie werden die Details zu schätzen wissen.

Auf welche Qualifikationen muss ich bei der Einstellung eines Lkw-Fahrers achten?

Sie müssen den Lkw-Führerschein, die Fahrer-CPC-Karte und die Karte des digitalen Fahrtenschreibers sehen. Je nach Aufgabe benötigen Sie auch ADR-, Gabelstapler- oder HIAB-Bescheinigungen.

Was ist ein angemessenes Gehalt bei der Einstellung von Lkw-Fahrern?

Das Gehalt variiert je nach Region und Schichtplan. Vollzeitfahrer der Klasse 1 verdienen in der Regel £35.000-£45.000 pro Jahr (Quelle: indeed.com, Feb 2025). Seien Sie sich bei den ersten Gesprächen über das Gehalt im Klaren.

Wo kann ich bei der Rekrutierung von Lkw-Fahrern inserieren?

Versuchen Sie es in Logistik-Stellenbörsen, auf der Website Ihres Unternehmens und in Branchenforen. Vergessen Sie nicht die Empfehlungen von Fahrern - sie sind eine der zuverlässigsten Methoden, um gute Leute zu finden.

Wie kann ich gute Fahrer an mich binden, sobald sie eingestellt sind?

Eine gute Kommunikation, faire Schichten und eine gute Ausstattung sind sehr wichtig. Bieten Sie auch Schulungen und Weiterbildungen an. Das zeigt, dass Sie sich engagieren - und hilft, Ihre Fahrer zu halten.

Willkommen bei This Week in Freight, Ihrer zentralen Quelle für die neuesten Nachrichten und Ratschläge aus dem britischen Speditions- und Straßengüterverkehr.

🛞 Warum bessere Reifen der Schlüssel zu erfolgreichen Flotten sind

Während E-Fahrzeuge die Auspuffemissionen reduziert haben, bleibt die Verschmutzung durch Reifen ein wachsendes Problem, da sie mehr Mikroplastik und Feinstaub verursachen als die Abgase.

In seiner jüngsten Stellungnahme vertritt Gunnlaugur Erlendsson, CEO von Enso, die Ansicht, dass Reifen ohne dringende Regulierung und Innovation weiterhin das fehlende Glied im nachhaltigen Verkehr sein werden.

Für Flotten könnte die Wahl besserer Reifen nicht nur die Kosten senken, sondern auch dazu beitragen, dass E-Fahrzeuge ihr Umweltversprechen einhalten.

🤔 Frachtmakler oder Spediteur?

Kommt die nächste Sendung von einem Frachtmakler, einem Spediteur oder einem Direktkunden?

Wenn Sie den Unterschied kennen, können Sie Chancen erkennen und Erwartungen steuern.

Wenn Sie auf die Arbeit von Subunternehmern angewiesen sind, ist es wichtiger, die Rolle Ihres Kunden zu verstehen, als Sie denken.

👮 Europa verschärft Bußgelder für Tachos

In Europa tätige Spediteure könnten nun mit hohen Geldstrafen belegt werden, wenn sie in ihren internationalen Fuhrparks keine Smart-Tachograph-2.0-Geräte installieren.

Seit März ist die Schonfrist vorbei - je nach Land drohen hohe Geldstrafen, die Stilllegung des Fahrzeugs und sogar der Entzug der Fahrerlaubnis. Frankreich, Spanien und Italien führen das harte Durchgreifen an, wobei in einigen wichtigen Frachtkorridoren Bußgelder von bis zu 70 000 Euro verhängt werden.

🚛 8 Möglichkeiten zur Verringerung der Lkw-Emissionen

Denken Sie, dass die Reduzierung von Emissionen für Ihren Fuhrpark unerreichbar ist?

Einfache Maßnahmen wie die Optimierung von Routen und Schulungen für umweltbewusstes Fahren können eine große Wirkung haben.

🥷 Frachtkriminalität kostet Spediteure 2024 über 100 Millionen Pfund

Nach Angaben des National Vehicle Crime Intelligence Service stieg der Gesamtwert der aus Lastkraftwagen gestohlenen Waren im Vereinigten Königreich im Jahr 2024 um fast zwei Drittel auf 111,5 Millionen Pfund.

Die Road Haulage Association (RHA) hat davor gewarnt, dass Kriminelle es zunehmend auf Lkws abgesehen haben, die an abgelegenen Orten wie Rastplätzen und Industriegebieten abgestellt sind, wo die Sicherheitsvorkehrungen oft begrenzt sind.

Viele Speditionsunternehmen befördern Ladungen für eine Mischung aus Direktkunden und dritten Logistikanbietern. Einige Aufträge kommen von Einzelhändlern oder Herstellern, andere werden über Frachtmakler und Spediteure vergeben.

Das Verständnis des Unterschieds zwischen diesen beiden Rollen hilft den Spediteuren, zu wissen, wie sie arbeiten, was sie bei der Zusammenarbeit mit ihnen erwarten können und wie sie starke Geschäftsbeziehungen aufbauen können.

Was ist ein Frachtmakler?

Ein Frachtmakler bringt Verlader mit Spediteuren zusammen, übernimmt aber nie das Eigentum an der Fracht. Ihre Aufgabe besteht lediglich darin, den Transport zu arrangieren, Tarife auszuhandeln und Ladungen mit verfügbaren Fahrzeugen abzustimmen.

Für die Spediteure bedeutet dies, dass die Zusammenarbeit mit Maklern oft zu kurzfristigen, transaktionalen Aufträgen und nicht zu dauerhaften Verträgen führt. Ein guter Makler kann jedoch regelmäßige Ladungen anbieten und so die Leerfahrten Ihrer Flotte reduzieren.

Vorschriften und Zertifizierungen für Frachtmakler im Vereinigten Königreich

Anders als in den USA benötigen Frachtmakler im Vereinigten Königreich keine spezielle Lizenz. Sie müssen jedoch die Transportvorschriften und vertraglichen Verpflichtungen einhalten.

Viele Makler sind Mitglied in Branchenverbänden wie der Road Haulage Association (RHA) oder der Freight Transport Association (FTA). Die Zusammenarbeit mit einem akkreditierten Makler hilft Spediteuren, Zahlungsverzug und unzuverlässige Kunden zu vermeiden.

Was ist ein Spediteur?

Ein Spediteur kümmert sich um den gesamten Logistikprozess einer Sendung, um die Dokumentation, die Transportkoordination und die Zollabfertigung. Im Gegensatz zu Frachtmaklern umfasst die Spedition oft zusätzliche Dienstleistungen wie Lagerhaltung und Frachtversicherung.

Für Spediteure bedeutet dies, dass die von einem Spediteur in Auftrag gegebene Arbeit oft Teil einer größeren Logistikkette ist. Ein Spediteur kann einen Teil einer multimodalen Reise organisieren, was bedeutet, dass eine Ladung zwischen Straßen-, See- und Lufttransport wechseln kann.

Rechtliche und regulatorische Anforderungen für Spediteure

Viele britische Spediteure sind Mitglieder der British International Freight Association (BIFA), die professionelle Standards festlegt. Spediteure, die internationale Fracht abwickeln, müssen auch die Zollgesetze einhalten und können über ein Zolllager für die vorübergehende Lagerung arbeiten.

Einige Spediteure bieten ihren Kunden eine Speditionsfrachtversicherung an, die die Waren während des Transports schützt - oder zumindest sollten sie das tun. Wenn Sie Aufträge von Spediteuren annehmen, vergewissern Sie sich vor der Annahme des Auftrags, ob Sie eine Transportversicherung abschließen müssen, z. B. ob Sie eine CMR-Versicherung benötigen.

Wie es ist, mit Maklern und Spediteuren zu arbeiten

Als Spediteur sind Sie immer auf der Suche nach neuen Kunden, um Ihre Fahrzeuge in Bewegung zu halten und Leerkilometer zu vermeiden. Einige Aufträge kommen direkt von Unternehmen wie Einzelhändlern oder Herstellern, aber Frachtmakler und Spediteure können Ihnen Zugang zu einem stetigen Strom von Aufträgen verschaffen, die oft Lücken zwischen direkten Aufträgen füllen.

Die Zusammenarbeit mit ihnen ist jedoch mit unterschiedlichen Erwartungen und Arbeitsweisen verbunden.

Sowohl Frachtmakler als auch Spediteure arbeiten mit Spediteuren zusammen, aber ihre Geschäftsmodelle unterscheiden sich. Hier ist ein Vergleich:

Zusammenarbeit mit einem Frachtmakler

Ein Frachtmakler konzentriert sich darauf, verfügbare Spediteure zu finden, die Ladungen für ihre Kunden transportieren. Ihre Aufgabe ist es, die Fracht mit dem richtigen Fahrzeug zum bestmöglichen Tarif zusammenzubringen.

Merkmal	Frachtmakler	Spediteur
Gehört die Ladung?	Nein	Nein
Arrangiert er den Transport?	Ja	Ja
Behandelt er die Dokumentation?	Begrenzt	Ja
Bietet Speicherplatz?	Nein	Ja
Geschäfte mit dem Zoll?	Nein	Ja

Makler sind nicht Eigentümer der Fracht und fungieren daher nur als Vermittler. Einige verwenden Frachtverfolgungssoftware, um die Verlader auf dem Laufenden zu halten, was bedeutet, dass die Spediteure während des Transports möglicherweise Live-Standortdaten bereitstellen müssen.

Zusammenarbeit mit einem Spediteur

Ein Spediteur ist für den gesamten Logistikprozess verantwortlich, von der Organisation des Transports bis zur Abwicklung der Zollformalitäten. Spediteure verwalten die Fracht für ihre eigenen Kunden, zu denen Hersteller, Einzelhändler oder Import-/Exportfirmen gehören können.

Viele Speditionen organisieren auch internationale Transporte, d. h., Sie können gebeten werden, Ladungen zu Häfen zu transportieren oder Waren zu liefern, die vom Zoll abgefertigt wurden. Einige Spediteure agieren als NVOCC, stellen Transportdokumente aus und arbeiten mit mehreren Spediteuren zusammen, um die Sendungen abzuschließen.

Warum es sich lohnt, Makler- und Speditionskunden zu haben

Die Zusammenarbeit mit Frachtmaklern und Spediteuren bietet einen großen Vorteil: Zugang zu mehr Aufträgen. Anstatt sich ausschließlich auf Direktverträge zu verlassen, können Sie über diese Vermittler auf ein etabliertes Kundennetz zurückgreifen.

Einige Spediteure bieten auch eine Speditionsfrachtversicherung an, so dass Sie für bestimmte Aufträge keinen zusätzlichen Versicherungsschutz abschließen müssen. Spediteure, die zollkontrollierte Sendungen abwickeln, nutzen möglicherweise ein Zolllager, in dem Sie für die Abholung oder Zustellung von Waren unter strengen Zollvorschriften verantwortlich sind.

Indem Sie sowohl mit Maklern als auch mit Spediteuren zusammenarbeiten, können Sie branchenübergreifende Beziehungen aufbauen, Ihre Auslastung erhöhen und Ihre Fahrzeuge in Bewegung halten, ohne sich ausschließlich auf Ihren eigenen direkten Kundenstamm verlassen zu müssen.

Schlussfolgerung

Für Spediteure sind sowohl Frachtmakler als auch Spediteure potenzielle Kunden. Makler bieten schnellen Zugang zu Ladungen, während Spediteure strukturierte Logistikverträge anbieten.

Wenn Sie verstehen, wie diese Unternehmen arbeiten, können Sie starke Beziehungen aufbauen, zuverlässige Partner auswählen und die richtigen Aufträge für Ihre Flotte annehmen.

Häufig gestellte Fragen

Bezahlen Frachtmakler die Spediteure direkt?

Ja, aber die Zahlungsbedingungen sind unterschiedlich. Einige Makler zahlen sofort, während andere 30-60 Tage Zahlungsfrist haben. Die Prüfung des Rufs und der Kreditwürdigkeit eines Maklers hilft, Zahlungsprobleme zu vermeiden.

Kann ein Spediteur sowohl mit Maklern als auch mit Spediteuren zusammenarbeiten?

Ja. Viele Spediteure nehmen eine Mischung aus Frachtvermittlungsaufträgen für schnelle Aufträge und Speditionsverträgen für ein stabileres Einkommen an.

Wie wickeln die Spediteure die Zollabfertigung ab?

Sie füllen die Einfuhr-/Ausfuhrpapiere aus und können die Waren in einem Zolllager lagern, bis die Zölle bezahlt sind.

Welche Risiken birgt die Zusammenarbeit mit einem Frachtmakler?

Da Makler nicht Eigentümer der Fracht sind, sind sie auf die Zahlungen der Verlader angewiesen, bevor sie die Spediteure bezahlen. Dies kann zu Verzögerungen führen, wenn der Makler finanziell nicht stabil ist.

Brauchen Spediteure eine zusätzliche Versicherung, wenn sie mit einem Spediteur zusammenarbeiten?

Das hängt vom jeweiligen Vertrag ab. Bei einigen Spediteuren ist eine Spediteurfrachtversicherung inbegriffen, bei anderen müssen die Spediteure eine eigene Versicherung abschließen.

Frage	Begründung
"Erzählen Sie mir von einem typischen Tag in Ihrem letzten Job."	So bekommen Sie einen guten Eindruck von ihrer Routine, wie sie ihre Arbeit strukturieren und ob sie an ähnliche Vorgänge gewöhnt sind.
"Welche Art von Route oder Fahrzeug bevorzugen Sie und warum?"	Dies kann Ihnen helfen, rote Fahnen zu erkennen, wenn sie die Art von Arbeit, die Ihre Flotte täglich erledigt, nicht mögen.
"Wie bereiten Sie sich normalerweise auf eine Schicht vor?"	Sie suchen nach Anzeichen für Professionalität - Fahrzeugkontrolle, Routenplanung, Verkehrs- oder Wetterüberprüfung.
"Erzählen Sie mir von einer Zeit, in der Sie aufgehalten wurden - wie sind Sie damit umgegangen?"	So erhalten Sie einen Einblick in ihre Kommunikationsgewohnheiten und ihr Verhalten unter Druck.
"Hatten Sie schon einmal ein Problem mit einem Lieferstandort, z. B. eine enge Zufahrt oder schlechte Beschilderung? Was haben Sie getan?"	Die Antwort zeigt, wie anpassungsfähig sie sind und ob sie sich an das Verfahren halten oder von der Piste abweichen.
"Was würden Sie tun, wenn Sie bei einem Kunden ankommen und niemand da ist, um Sie auszuladen?"	Dabei werden ihr Verständnis für die Unternehmenspolitik, ihre Initiative und ihr ruhiges Denken geprüft.
"Wie gehen Sie mit schwierigen Mitarbeitern oder Kunden vor Ort um?"	Wichtig für alle, die mit mehreren Sendungen arbeiten, einen hohen Wert haben oder mit Kunden zu tun haben.
"Wie gehen Sie bei der Zusammenarbeit mit einem neuen Verkehrsamt oder Planer vor?"	So bekommen Sie ein Gefühl dafür, wie sie kommunizieren und ob sie offen für Feedback sind.
"Hatten Sie schon einmal eine Meinungsverschiedenheit mit einem anderen Fahrer oder Mitarbeiter? Wie sind Sie damit umgegangen?"	Achten Sie auf Professionalität und Problemlösung, nicht auf Schuldzuweisungen.
"Was machen Sie bei Ihrer täglichen Rundgangskontrolle?"	Ihre Antwort sollte den DVSA-Standards entsprechen. Wenn sie Reifenkontrollen, Beleuchtung, Bremsleitungen usw. erwähnen, wissen Sie, dass sie es ernst nehmen.
"Wie behalten Sie den Überblick über die Arbeitszeiten Ihrer Fahrer und vermeiden Verstöße?"	Sie suchen jemanden, der seine Zeit aktiv einteilt und seinen Tacho richtig einsetzt - und nicht jemanden, der nur auf den Piepton wartet".
"Was würden Sie tun, wenn Sie sich dem Limit von 4,5 Stunden Fahrzeit nähern, aber im Verkehr feststecken und keinen sicheren Platz zum Anhalten haben?"	Auf diese Weise können Sie sowohl ihre Kenntnisse der Fahrtenschreibergesetze als auch ihre praktischen Entscheidungen beurteilen.

Was wir behandeln werden

Wie funktioniert die Spedition?

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Reisen als Passagier während der Arbeitszeiten

Aufzeichnung des POA mit einem Fahrtenschreiber

Die Bedeutung der POA für die Verwaltung der Arbeitszeiten

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